Jei kada nors iš arti apžiūrėjote ekskavatoriaus kabiną, galbūt pastebėjote įdomų reiškinį: skirtingai nei automobilinėse kėdutėse, daugelyje ekskavatoriaus sėdynių nėra įtaisyta iškili galvos atrama.
Šis dizaino pasirinkimas iš tikrųjų yra glaudžiai susijęs su specifine ekskavatoriaus darbo aplinka ir eksploatavimo reikalavimais.
1. Ekskavatoriai retai susiduria su dideliu-greičiu, galiniu-galiniu susidūrimu
Vienas iš pagrindinių originalios automobilio galvos atramų konstrukcijos tikslų yra apsaugoti vairuotojo kaklą{0}}galinio susidūrimo metu, taip sumažinant „sužalojimų su botagu“ riziką.
Tačiau ekskavatoriai paprastai dirba vos kelių kilometrų per valandą greičiu{0}}ir dirbdami dažnai stovi vietoje. Kadangi jie nėra susiję su dideliu -greičiu ar dažnų susidūrimų-galais scenarijus, galvos atramų saugos reikalavimas yra žymiai mažesnis nei standartinių automobilių.
2. Operatoriai turi nuolat stebėti savo aplinką
Vairuotojas, dirbdamas ekskavatoriumi, turi nuolat stebėti kelis veiksnius:
- Kibiro padėtis
- Artimiausia statybų zona
- Sąlygos abiejose transporto priemonės kėbulo pusėse
- Aplinka už mašinos
Dažnai operatoriai turi pasukti galvą, kad patikrintų, ar aplink įrangą nėra galimų pavojų. Tokiais atvejais galvos atrama iš tikrųjų gali užblokuoti jų regėjimo lauką ir apriboti galvos judesių diapazoną.
Todėl daugelis sunkiosios technikos gamintojų pirmenybę teikia žemai{0}}atlošo konstrukcijai.
3. Sėdynės patogumas priklauso ne tik nuo galvos atramų
Daugelis žmonių mano, kad galvos atrama yra būtina vairuotojo patogumui; tačiau veiksniai, kurie tikrai lemia komfortą, dažnai yra šie:
- Juosmens atrama
- Amortizacinės sistemos
- Sėdynės pagalvėlės tankis
- Ergonomiškas atlošo dizainas
Palyginti su galvos atrama, tvirta pakaba ir{0}}amortizacinė struktūra yra daug veiksmingesnė siekiant sumažinti nuovargį, susijusį su ilgalaikiu naudojimu.
3.Išvada
Galvos atramos nebuvimas ant ekskavatoriaus sėdynės nereiškia pasenusio dizaino; veikiau tai yra apgalvotas pasirinkimas, pritaikytas konkrečioms sunkiosios technikos eksploatavimo sąlygoms.
Užuot pirmenybę teikusios galvos atramoms, sunkiasvorių mašinų sėdynėse didesnis dėmesys skiriamas amortizacijai, juosmens atramai ir ergonomiškam dizainui.
Pramonei toliau tobulėjant, vis daugiau modernių sunkiųjų mašinų pasirenka aukštus atlošus ir reguliuojamas galvos atramas, todėl operatoriams sukuriama dar patogesnė darbo aplinka.
YSR, kaip specializuotas sunkiųjų mašinų sėdynių gamintojas, siūlo platų sprendimų asortimentą-įskaitant sėdynes su mechanine pakaba, sėdynės su pneumatine pakaba, iraukštos{0}}atlošo sėdynės su galvos atlošais-siekiant patenkinti įvairius įvairių sunkiosios įrangos gamintojų ir antrinės rinkos pakeitimo sektoriaus poreikius.
Telefonas: +86-029-81136503
El. paštas: sales@ysrseats.com
WhatsApp: +86-13991337062
WeChat: 18992819914
