Anksčiau kalbėjausi su daugybe vairuotojų. Kokią sunkvežimio vairuotojo sėdynę reikia padaryti, kad ji būtų patogiausia? Pabendravus su daugybe vairuotojų, taip pat apibendrinau patogiausio ir saugiausio detales bei charakteristikasSunkvežimio vairuotojo sėdynės. Gal ir neišsamus, bet tai patys tikriausi vilkikų vairuotojų poreikiai.
Visi žino, kad dauguma mūsų vairavimo sėdynių yra pagamintos iš kempinių, o kempinių medžiagų kokybė tiesiogiai lemia sėdmenų ir nugaros patogumą. Šiuo metu daugumoje vairuotojo sėdynių naudojama putplasčio kempinė, kuri yra pigi ir turi gerą atšokimo efektą, tačiau minkštumas vis tiek nėra pakankamai geras, o keitimo dažnis yra gana didelis.
● Atsisakykite mechaninės pakabos sėdynių ir rinkitės prabangias pneumatinės pakabos sėdynes:
Iš bendravimo su dauguma vairuotojų proceso žinome, kad jiems labiausiai patinka pneumatinės pakabos sėdynės, tačiau mažiausiai mielos yra mechaninės pakabos sėdynės. Modeliai su papildomomis oro pagalvių sėdynėmis yra gerai, tačiau kai kurie modeliai be jokio pasirinkimo verčia vartotojus vėliau jas modifikuoti, o naudotojų, kurie modifikuoja oro pagalvių sėdynes, yra ne vienas. Rinkoje taip pat yra daug bendrų oro pagalvių sėdynių rinkinių ir yra daug brandžių modifikacijų atvejų.
● Vėdinimas ir šildymas: skirtingi poreikiai šiaurėje ir pietuose:
Vairuotojai apytiksliai skirstomi į dvi grupes pagal sėdynių vėdinimo ir šildymo funkcijas. Viena grupė – vairuotojai, kurie yra patyrę šias funkcijas ir mano, kad tai yra funkcijos, kurios turėtų būti įrengtos sėdynėse, asmeniškai patyrus šias dvi funkcijas; kita grupė yra vairuotojai, kurie jų nepatyrė ir mano, kad šios funkcijos yra prašmatnios konfigūracijos, kurių geriau neturėti nei turėti, taip pat galima sutaupyti.
Esu patyręs ir sėdynių vėdinimo bei šildymo funkcijas. Mano požiūriu, poveikis yra geras. Paprasčiau tariant, ventiliacijos funkcija yra ta, kad keli ventiliatoriai ant sėdynių pučia į mus. Vasarą vėsu ir nelabai karšta. Tai daugiausia tinka pietiniam regionui; kur šildymas šildomas elektriniu šildymo laidu ant sėdynės, kuris yra panašus į elektrinės antklodės funkciją. Sėdėdamas ant jo, jis turi tam tikrą temperatūrą. Manau, labiau tinka šaltai šiaurei.
● Geriausias juosmens atramas:
Kalbėdami su daugeliu vairuotojų apie juosmens atramą, kai kurie vairuotojai nežino, kas yra ši funkcija. Galų gale, tai funkcija, kuri sukonfigūruojama tik labai nedaugelyje aukščiausios klasės modelių. Kadangi vairuotojai važinėja ilgai, nesant atramos juosmeniui, nesunku skaudėti nugarą ar net patempti juosmens raumenis, todėl juosmens atramos kempinės įklotus vairuotojai internetu perka patys. Jei yra juosmens atrama, nereikia pirkti jokių kempinių pagalvėlių. Šiuo metu ši funkcija taip pat aprūpinta vietiniuose aukščiausios klasės modeliuose.
● Jokių porankių, nekalbėkite apie ergonomikos principus:
Manau, kad sėdynės be porankių yra nedraugiškos sėdynės. Anksčiau girdėjau ne vieną vairuotoją besiskundžiantį, kad sėdynių porankių kaina nėra didelė, tačiau gamintojas jų tiesiog nepateikia. Tiems vairuotojams, kurie vairuoja modelius su mechanine pavarų dėže, dešinė ranka iš esmės nepaliks pavarų svirties. Jei nėra porankio alkūnei palaikyti, visas petys remsis į petį. Jei tai tęsis ilgą laiką, vairuotojo petys bus labai pavargęs ar net peri artritas. Todėl įrengti sėdynę porankiais nėra sunku. Prašymas buvo pateiktas. Jei gamintojai vis tiek jų nesuteikia, tai nekalbėkime apie humanizavimą.
● Integruoti saugos diržai derinami su oro pagalvių sėdynėmis:
Kuo skiriasi padalyti ir integruoti saugos diržai? Padalintas tipas yra mūsų senamadiškas dizainas. Saugos diržas suprojektuotas ant durų staktos, o integruotas – ant sėdynės. Saugumo požiūriu nėra skirtumo tarp padalytų ir integruotų saugos diržų, tačiau patogumo skirtumas yra didelis. Kadangi dabar daugelyje sunkvežimių standartinėje komplektacijoje yra saugos pagalvių sėdynės, kai padalytas saugos diržas atsitrenkia aukštyn ir žemyn ant oro pagalvės sėdynės, vairuotojo pečiai ir toliau trinsis į saugos diržą. Vėliau, siekiant pagerinti komfortą, buvo pristatytas integruotas saugos diržas, kuris gali visiškai sekti pneumatinės pakabos sėdynės iškilimus nesukeldamas diskomforto vairuotojui.
Vairuotojo sėdynė vaidina lemiamą vaidmenį daugeliu komforto lygių. Juk vairuotojo kontaktas su sėdyne kasdien yra didesnis nei bet kas kitas, o gera sunkvežimio vairuotojo sėdynė taip pat yra džiugus dalykas vairuotojui. Pasirinkus patogią sunkvežimio vairuotojo sėdynę, galima sumažinti daugelio profesinių ligų skaičių. Norite pakeisti savo prabangią pneumatinę sėdynę? Prašome susisiekti su mumis:
• Telefonas: +86-029-81136503
• El. paštas:sales@ysrseats.com
• WhatsApp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
