Manau, kad bet kuris tolimojo nuotolio vairuotojas yra susipažinęs su „Scania Trucks“! Jei sėdynė po kūnu yra nesaugi ir nepatogi, vairuotojas turi būti pirmasis, norėjęs pakeisti vairuotojo sėdynę po sėdmenimis. Panašiai, jei esate „Scania“ sunkvežimio savininkas, jis yra tas pats, jūs taip pat modifikuosite savo„Scania“ odinė sėdynė.
„Scania“ yra vienas iš žinomų sunkvežimių gamintojų. Jau 1902 m. „Scania“ paleido savo pirmąjį sunkvežimį su benzino varikliu, kurio apkrovos galia buvo 1,5 tonos. Iki šiol „Scania“ turi daug sunkvežimių šakų, įskaitant P seriją, tinkančią paskirstyti miestus, „G“ seriją, tinkančią vidutinio ir tolimojo nuotolio transportavimui, R serijos, tinkamos tolimoms transportavimui, „S“ serija, tinkama ypač ilgalaikiam nuotoliniam transportavimui, ir L serijos, tinkamos ne kelio sąlygoms.
Kadangi daugumoje sunkiųjų sunkvežimių yra oro šaltiniai, „Scania“ kabinos vairuotojo sėdynėje iš esmės yra oro pagalvės šoko sugriebimo sėdynė. Galbūt prieš tai, kai buvo suprojektuota oro pagalvės įbrėžimų, kurių absorbavimo sėdynė buvo sukramtyta, buvo naudojama mechaninė šokas sugerianti sėdynė. Kadangi oro pagalvės sukrėtimo sėdynė yra vienintelė pagrindinės vairuotojo sėdynės pasirinkimas.
Išskyrus, matome, kad pagrindinė „Scania“ vairuotojo sėdynė yra suskirstyta į patogias oro pagalvių šoko sugadinančias sėdynes ir aukščiausios klasės prabangios oro pagalvės šoko sugadinančias sėdynes pagal funkcinį lygį. Yra žinoma, kad prabangios oro pagalvės šoko sugadinančios sėdynės turi daugiau funkcijų nei oro pagalvės šoko sugeriančios sėdynės, yra patogesnės ir yra draugiškesnės vairuotojo kūnui.
Sėdėdama „Scania“ sunkvežimio vairuotojo sėdynėje, aukštos kokybės oda po sėdmenimis jaučiasi nepaprastai patogiai. Turėtumėte žinoti, kad patogią vairuotojo sėdynę kruopščiai nušlifavo dizaineris ir galiausiai integruota į malonų vairavimą ir tampa malonaus vairavimo patirties dalimi.
Vairuotojo sėdynės medžiaga gali būti audinys, oda ar tikra oda. Tikroji oda paprastai naudoja pirmąjį karvės odą, kuris ne tik atrodo atmosferos, bet ir yra patvaresnis bei gali atsispirti nuolatinei trinčiai ir UV atsparumui. O tikra oda gali išlikti kvėpuojanti visomis klimato sąlygomis. Tikrosios odos gyvenimas yra daugiau nei dvigubai didesnis nei audinio, nes tikroji oda yra apdorojama UV atsparumu ir anti-fouling, kuris yra ne tik minkštas liečiant, bet ir atsparus dėvėjimams.
Tikroji oda dažnai yra rankomis segmentinė, tokia kaip deimantų skiautinių ar perforavimo technologija, siekiant pagerinti kvėpavimą. Aukščiausios klasės net naudojamos siuvinėjimo technologijos, kurios, kaip galima sakyti, yra stebuklas, kurį sukūrė amatininkai, naudojant pramonines siuvimo mašinas ir pjovimo įrankius.
„Scania“ vairuotojo sėdynėje yra oro pagalvės šoko absorbcijos sistema su galvos atramos reguliavimu, saugos diržo reguliavimu, porankių reguliavimu, atlošo reguliavimu, juosmens atramos reguliavimu, aukščio reguliavimu, slopinimo reguliavimu, pakreipimo kampo reguliavimu, priekiniu ir galiniu reguliavimu, sėdynių gylio reguliavimu ir kitomis funkcijomis. Žinoma, tai taip pat palaikoma pridėti ventiliaciją ir šildymo funkcijas. Pamiršau pasakyti, kad jis taip pat turi vieno mygtuko infliaciją ir vieno mygtuko defliacijos funkcijas.
Mūsų tolimojo nuotolio vairuotojai dažnai dirba nuolat daugiau nei 8 valandas. Svarbu pastatyti sunkiųjų sunkvežimių kabiną, kuri galėtų palaikyti žmones nuolat dirbti 11 valandų. Patogi sėdynė gali priversti sėdynę pritaikyti vairuotojui, o ne vairuotojui pritaikyti sėdynę. Nedėkite vežimėlio prieš arklį. Pasirinkite sunkiųjų sunkvežimių „Airbag Shock“ absorbcijos sėdynę, kad vairuotojas leistų laimingai važiuoti! ! !
Norėdami gauti daugiau informacijos apie „Scania Leather Seat“, susisiekite su „YSR Seating Company“, mes esame internete 24 valandas per parą, pasiruošę jums bet kada aptarnauti:
• Telefonas: +86-029-81136503
• El. Paštas:sales@ysrseats.com
• „WhatsApp“: +86-13991337062
• WECHAT: 18992819914
