Visi žinome, kad negalima ignoruoti fizinės ir psichinės sveikatos. Jei norite vairuoti patogiai, turite padarytiSunkiojo sunkvežimio sėdynėpatogiau ir saugiau.
Kai sunkvežimio vairuotojas važiuoja keliu, nelygumai neišvengiami. Be to, daugelis vairuotojų turi profesinių ligų, tokių kaip gimdos kaklelio spondilozė, juosmens spondilozė ir skrandžio problemos dėl ilgos vienos vairavimo pozos. Profesinės ligos kankina vairuotojus ir kelia didžiulių iššūkių jų karjerai.
Jei vairuotojas turi vairuoti sunkvežimį 10 valandų per dieną, galima įsivaizduoti, kad jis turi sėdėti vairuotojo vietoje mažiausiai 10 valandų. Todėl ypač svarbu, kad vairuotojo sėdynė būtų patogesnė.
Dauguma sunkiųjų sunkvežimių sėdynių yra su pneumatine pakaba. Visų YSR Seating Factory pneumatinės pakabos sėdynių rėmai yra pagaminti iš itin tvirto plieno. Didelio stiprumo plienas taip pat yra specialus plienas, skirtas automobiliams, pasižymintis didelio stiprumo, gero standumo ir didelio saugumo savybėmis.
Prabangių pneumatinės pakabos sėdynių serija gali atlaikyti maksimalią 150 apkrovą, o jos pakabos eiga yra 55 mm. Ir jis gali realizuoti svorio prisitaikymo reguliavimo funkciją. Esant 30 KG-150KG diapazonui, sėdynė gali atlikti automatinį smūgio amortizavimo reguliavimą pagal vairuotojo svorį, o tai labai nekelia rūpesčių.
Žinoma, be amortizavimo aukštyn ir žemyn kryptimis, taip pat buvo pridėta amortizacija priekyje ir atgal. Jei jis veža skysčius ir chemines medžiagas, ši funkcija yra labai draugiška vairuotojui. Pabandykite apie tai galvoti važiuodami. Jei staigiai stabdote, skysčio svorio centras inerciniame bake pasislinks, o amortizacija priekyje ir gale gali kompensuoti šį smūgį.
Priekinio ir galinio reguliavimo eiga gali siekti 220 mm. Toks ilgas reguliavimo eiga taip pat gali padėti įvairaus ūgio ir svorio vairuotojams rasti tinkamą sėdėjimo padėtį. Sėdynės šone yra daugybė reguliavimo funkcijų, tokių kaip pripūtimas ir išleidimas vienu mygtuku, sėdynės nuolydžio kampas, sėdynės aukštis ir atlošo atlenkimo reguliavimas. Vairuotojo šlaunys gali būti lengvai atremtos reguliuojant sėdynės pagalvėlės priekinį ir galinį reguliavimą bei sėdynės nuolydžio kampą, kad kojų atrama būtų labiau vietoje ir mažiau pavargtų.
Taip pat verta paminėti saugos diržą. Sėdynės su pneumatine pakaba aukšta nugara saugos diržas paprastai yra integruoto dizaino. Jis gali sumažinti pečių trintį ir reguliuoti saugos diržo aukštį paspausdamas reguliavimo mygtuką, kad prisitaikytų prie skirtingų vairuotojų kūno formų.
Be minėtų reguliavimo parinkčių, kai kurie modeliai taip pat palaiko pneumatinį pečių reguliavimą, pneumatinę juosmens atramą, sėdynių šildymą ir pasyvios ventiliacijos sėdynes. Ši siurbimo sėdynės ventiliacija ir pūtimo sėdynės ventiliacija yra du visiškai skirtingi techniniai maršrutai. Siurbimas prilygsta ventiliatoriui gale. Jis užbaigs korpuso ir sėdynės paviršiaus vėdinimą vietiniu neigiamu slėgiu. Šis metodas yra patogesnis ir sveikesnis.
Net kai kurios aukščiausios klasės sėdynės turi dviejų greičių sėdynių masažo funkciją. Jį suaktyvinus per mygtuką dešinėje sėdynės pusėje, galima masažuoti vairuojant, o tai labai sumažina vairavimo nuovargį.
Žinoma, palaikome individualius sėdynių audinius: odinius audinius arba audinių audinius. Odiniai audiniai yra patvaresni, o medžiaginiai – draugiškesni odai. Net ir vasarą jausitės vėsu, o ne tvanku. Jei turite kitų pritaikymo poreikių, susisiekite su YSR sėdynių tiekėju:
• Telefonas: +86-029-81136503
• El. paštas:sales@ysrseats.com
• WhatsApp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
