Tradicinės automobilinės kėdutės vis labiau negali patenkinti žmonių komforto reikalavimų, todėl pradėjo atsirasti naujų tipų sėdynės, įskaitantMechaninės pakabos sėdynėsirPneumatinės pakabos sėdynės.
Sunkvežimių sėdynės su mechanine pakaba montuojamos su mechaniniais smūgius sugeriančiais įtaisais tradicinių sėdynių pagrindu, o tai gali tam tikru mastu pagerinti sėdynės patogumą. Sunkvežimių sėdynės su pneumatine pakaba – tai sėdynės, pagamintos prie tradicinių sėdynių pridedant oro pagalves. Jie yra patogesni ir patogesni. Dėl didesnio komforto ir saugumo sunkvežimių sėdynės su pneumatine pakaba tapo vis populiaresnės.
Sparčiai tobulėjant šiuolaikinei logistikai, sunkiasvorių sunkvežimių taikymas tampa vis dažnesnis. Be to, sunkiasvorių sunkvežimių vartotojai jaunėja. Jaunimas kelia aukštesnius reikalavimus vairavimo stažui, o sunkiasvorių sunkvežimių sėdynėms jie kelia daugiau reikalavimų. Todėl sunkiasvoriams sunkvežimiams dėl naudojimo sąlygų ir darbo aplinkos ypatumų keliami vis aukštesni reikalavimai sėdynių patogumui.
Kabinos komfortas dažniausiai atspindi sunkiasvorių sunkvežimių komfortą, o čia labai svarbus aspektas yra sunkvežimio vairuotojo sėdynė. Sunkvežimio sėdynės patogumas tam tikru mastu atspindi vairavimo komfortą.
Šiuo metu sunkiasvoriuose sunkvežimiuose naudojamos dviejų kategorijų sėdynės, būtent platforminės sėdynės ir sunkvežimių pneumatinės sėdynės. Platformos sėdynės apima įprastas sėdynes ir mechanines sunkvežimio vairuotojo sėdynes. Sunkvežimių pneumatinėse sėdynėse yra pneumatinės pakabos sėdynės irprabangios sėdynės su pneumatine pakaba. Kiekvienas sėdynės tipas turi skirtingas funkcijas, įskaitant bendrąsias ir specializuotas funkcijas.
Yra penkios bendrosios platformos sėdynės funkcijos, įskaitant aukščio reguliavimą, pasvirimo į priekį reguliavimą, pakreipimo atgal reguliavimą, atlošo kampo reguliavimą ir slydimo bėgelio reguliavimą. Be penkių platforminės sėdynės funkcijų, bendrosios oro važiavimo sunkvežimio sėdynių funkcijos taip pat apima keturias funkcijas: standumo reguliavimą, sėdynės gylio reguliavimą, šoninių sparnų reguliavimą ir juosmens atramos reguliavimą.
Nuolat diegiant aukščiausios klasės oro pagalvių sėdynes, atsiranda vis daugiau naujų funkcijų, ėmė atsirasti net tokios funkcijos kaip aukščio atmintis ir greito nuleidimo reguliavimas. Šios naujos funkcijos gali greitai išskleisti oro pagalvę ir grąžinti ją į pradinį atminties aukštį, atsižvelgiant į personalo poreikius. Be to, įvairias pneumatinės pakabos sėdynių funkcijas galima derinti pagal pageidavimą ir suformuoti vis patogesnes sėdynes.
Sėdynės su pneumatine pakaba atsirado siekiant pagerinti sėdynės komfortą, pagerinti vairavimo komfortą ir sumažinti vairuotojo nuovargį. Pneumatinės sėdynės paprastai turi integruotą atlošo formą su minkštomis bendromis linijomis. Dauguma sėdynių audinių yra megzti aksominiai audiniai, kurie yra minkšti liesti ir gerai pralaidūs orui. Sunkvežimių sėdynių su oro pagalvėmis formos kūrimas taip pat vyko nuo praktiškumo iki patogumo, nuo tvirtumo iki minkštumo.
Sėdynės su pneumatine pakaba nenaudojamos įprastose sėdynėse ir paprastai turi šias charakteristikas:
● Naudokite aukštą atlošą ir visiškai apvyniotą dizainą. Bendras sėdynės atlošo aukštis yra tik 600-800 mm, o oro pagalvės sėdynės atlošo aukštis gali siekti apie 900 mm, o tai gali visiškai patenkinti 1,9 m ūgio vairuotojo vairavimo poreikius.
● Du atlošo sparnai išsikiša į išorę iki didelio aukščio, kurie gali efektyviai palaikyti vairuotojo nugarą, kai transporto priemonė sukasi, neleidžia žmogaus kūnui kratytis į kairę ir į dešinę bei palaiko važiavimo stabilumą.
● Pusiau sunkvežimio sėdynės atlošo ir pagalvėlės forma buvo optimizuota atliekant daugybę bandymų, o kūno slėgio pasiskirstymas yra pagrįstas, o tai gali labiausiai sumažinti nuovargį važiuojant dideliais atstumais.
Kai kurios aukščiausios klasės prabangios pneumatinės pakaba sėdynės taip pat turi šias funkcijas:
● Sunkvežimio oro pagalvės vairuotojo sėdynė turi naują juosmens atramos funkciją. Kai žmogaus kūnas sėdi įprastoje pozoje, didžiausias krūvis tenka juosmeninei stuburo daliai. Šiuo metu juosmens išlinkimas yra linkęs į nenormalų fiziologinį kreivumą, kuris ilgą laiką gali sukelti diskomfortą, pvz., nugaros skausmą. Todėl, atsižvelgiant į ergonomiką, pridedamos dvi oro pagalvės juosmens atramos, kurios apsaugo pažeidžiamus juosmens slankstelius ir mažina juosmens nuovargį, kurį sukelia ilgalaikis vairavimas.
● Pridėta pagalvėlės pasvirimo reguliavimo funkcija. Siekiant patenkinti skirtingų žmonių kūnų poreikius sėdynės pagalvėlės pasvirimui, buvo sukurtas sėdynės pagalvėlės pasvirimo kampo reguliavimas, kurį galima reguliuoti tiek priekyje, tiek gale.
Apibendrinant galima pasakyti, kad sėdynės su pneumatine pakaba turi daug funkcijų, kurios yra pranašesnės už įprastas sėdynes, todėl jos turi plačias pritaikymo perspektyvas sunkiuosiuose sunkvežimiuose. Taigi norite modifikuoti savo vairuotojo sėdynes ir pakeisti jas sunkvežimių sėdynėmis su pneumatine pakaba? Prašome susisiekti su mumis:
