Ar statybinės sėdynės yra patogios? Nežinau, ar kitos vairuotojo sėdynės yra patogios, bet taiStatybos sėdynėNaudojant mechaninį smūgio absorbciją, saugu ir patogi ., nėra perdėta sakyti, kad būtent slaptas ginklas verčia kiekvieną operatorių įsimylėti laikui bėgant .
Sėdėdamas inžinerinės transporto priemonės kabinoje, kol dirbate 8 valandas iš eilės, sėdynė turi būti nepatogi . po ilgo laiko, jūsų juosmens ir sėdmenys pakenks .. Nenoriu patirti tokio nepatogaus jausmo {.. ir sukūrė, tada buvo paprastų spyruoklių, hidraulinio slopinimo, oro pagalvės smūgio absorbcijos ir tt .
Naujausi tyrimų duomenys rodo, kad atnaujinus paprastą sėdynę į šoką sugeriančią sėdynę, operatoriaus nuovargio indeksas sumažėjo 57%., šios mechaninės šoko-absorbavimo sėdynės šerdis yra mechaninio smūgio sugerties sistema, kuri, jei galite sakyti, kad tai yra „Tai Chi Master“ sėdynėje, ir tai yra saugi, o tai yra patogi, o tai yra „Tai Chi Master“ sėdynėje. aplinka .
Reguliuojamos šios mechaninės smūgio sugeriančios sėdynės funkcijos yra šios:
• galvos atramos reguliavimo funkcija;
• porankių reguliavimo funkcija;
• Atkaklio reguliavimo funkcija;
• Svorio reguliavimo funkcija (80-200 catties automatiškai atitinka geriausius parametrus);
• Pirmyn ir atgal reguliavimo funkcija;
Padarykime matematiką kartu, kad įsitikintume, jog jūsų investicijos į vairuotojo vietą yra tikras laimėjimas:
• Sveikatos sąskaita: ISO 7096 sertifikavimas, 82% stuburo sužalojimo rizikos sumažėjimas;
• Efektyvumo sąskaita: „Volvo“ išmatuoti duomenys, 31% tikslaus veikimo tikslumo padidėjimas 31%;
• Išlaidų sąskaita: „Sany Heavy Pramonės ataskaita“, 23% sutaupyta įrangos priežiūros išlaidų;
• Žmogiškųjų išteklių sąskaita: XCMG apklausa rodo, kad operatoriaus išlaikymo procentas padidėjo 45%.
Ne tik tai, kad yra ir kitų privalumų, kaip parodyta žemiau:
• Ekstremali aplinkos apsauga: -40 laipsnis Ekstremalus šaltas iki 60 laipsnių karšta vasara nepavyks;
• Itin ilgas budėjimo režimas: 100, 000 tarnavimo laikas, 30% ilgesnis nei įrangos kapitalinio remonto ciklas;
• Išmanusis atnaujinimas: sėdynė tampa „antra operacinė lentelė“;
• „Shanxi“ anglių kasyklose: lengvai susitvarkykite su 12 valandų nuolatinio nelygaus veikimo;
• „Qinghai-Tibet“ plokščiakalnio konstrukcija: Našumas nepakenkiamas 5, 000 metrų aukštyje;
• Pakrantės purvo operacijos: visiškai nekreipkite dėmesio į druskos purškimo koroziją;
• Ypač šaltos sritys: -35 laipsnis vis dar palaiko geriausią smūgio absorbcijos efektą;
Pramonės tiesa ta, kad gera vairuotojo vieta yra tikrasis produktyvumas:
Naudojant įprastas vietas: Vidutinis dienos efektyvus darbo laikas 6,2 valandos;
Atnaujintos šoko sugeriančios vietos: vidutinis kasdienis efektyvus darbo laikas 8,5 valandos;
Ar norite pakeisti savo kabinos šoką sugeriančią sėdynę? Elkitės greitai!
Norėdami gauti daugiau informacijos apie statybos sėdynę YSR 911-31, susisiekite su „YSR“ sėdimų vietų įmone . Mes esame internete 24 valandas per parą, pasiruošę jums bet kada aptarnauti:
• Telefonas: +86-029-81136503
• El. Paštas:sales@ysrseats.com
• „WhatsApp“: +86-13991337062
• WECHAT: 18992819914
