Daugumai vairuotojų rūpi tik saugumas ir komfortas, sunkvežimio vairuotojo sėdynes dažnai renkasi atsargiai, tačiau dažnai jų nepaisoAutomobilinės sėdynės galvos atrama. Galvos atrama yra esminė sėdynės dalis, kuri ne tik turi įtakos vairuotojo ir keleivių patogumui, bet ir yra svarbi automobilio saugumo konfigūracija.
Galvos atrama efektyviai sumažina sužalojimus dėl plakimo
Per susidūrimus iš galo žūsta nedaug eismo įvykių, tačiau sužeidimų dažnis yra didelis ir gali lengvai susižaloti plakimu. Kaklas yra uždaryta žmogaus kūno dalis. Transporto priemonei susidūrus, visos transporto priemonės greitėjimo ir lėtėjimo jėgos nuspaudžiamos ant žmogaus kūno kaklo. Šiuo metu galvos atrama gali veiksmingai apsaugoti automobilyje esančių žmonių galvos saugumą ir sumažinti kaklo padėties pažeidimus.
Daugelis vairuotojų sunkvežimio sėdynės galvos atramą laiko komforto priemone ir nežino jos apsauginio vaidmens. Įvykus eismo įvykiui, galvos atramos vaidmuo išryškėja. Galvos atrama gali veiksmingai sumažinti didžiulę smūgio jėgą avarijos metu, taip apsaugodama kaklo kaulus ir sumažindama kaklo sužalojimo tikimybę.
Galvos atramos yra sunkvežimio saugos priemonės
Ankstyvojoje automobilių rinkoje galvos atramos buvo patogi funkcija, naudojama automobilių sėdynėse. Galinėse eilėse galvos atramos būtų įrengtos tik aukštesnės komplektacijos modeliuose, tačiau dabar dauguma sėdynių yra su galvos atramos. , nes saugumui skiriame vis daugiau dėmesio.
Vairuotojo sėdynės galvos atramos saugumas yra svarbesnis už komfortą. Tiesą sakant, galvos atramos turėtų būti laikomos labiau saugos priemone. Nedidelė galvos atrama gali apsaugoti vairuotojo galvą ir kaklą eismo įvykio metu, kad jis patirtų kuo mažiau žalos. Kai automobilis susiduria su smarkiu susidūrimu, pavyzdžiui, susidūrimu iš galo, smūgio jėga yra labai stipri. Vairuotojo ir keleivių galvos staiga pakryps atgal, o trapūs kaklai lengvai sužalojami. Be galvos atramos apsaugos vairuotojai ir keleiviai gali patirti sprando sustingimą ir skausmą arba kaklo raumenų ir kaulų pažeidimus, o rimtesnės problemos gali sukelti nervų sistemos sutrikimus ar net paralyžių.
Kaip sureguliuoti galvos atramą?
Automobilinės sėdynės galvos atrama yra padalinta į reguliuojamą galvos atramą ir integruotą galvos atramą. Reguliuojamas galvos atramas iš esmės reikia reguliuoti aukštyn ir žemyn rankiniu būdu, taigi kaip turėtų būti reguliuojamos galvos atramos, kad vairuotojas būtų kuo geriau apsaugotas?
Prieš reguliuodami galvos atramą, pirmiausia turėtumėte sureguliuoti sėdynę. Tinkamai sureguliavę sėdynės aukštį, stenkitės, kad galva, kaklas ir šiaurinė dalis būtų vertikaliai, kad galva, kaklas ir nugara išlaikytų gerą kontaktą su sėdyne, o tai gali veiksmingai sumažinti smūgius iš galo. padarytą žalą. O sėdynės kampas turi būti kuo stačiau.
Tik tada, kai galvos atrama yra tinkamame aukštyje, kaklas gali būti gerai apsaugotas, kitaip sužalojimas pasunkės. Daugelis vairuotojų mėgsta statyti galvos atramas aukščiau už galvas. Tokia praktika yra labai pavojinga ir susidūrimo atveju gali rimtai sužaloti kaklą. Sureguliuokite tinkamą galvos atramos aukštį, sulygiuodami galvos atramos centrą su viršutiniu ausų kraštu, kad galvos vidurys atitiktų galvos atramos centrą. Galvos atramos centras yra minkštiausias taškas, kuris amortizuoja ir palaiko galvą susidūrus su išoriniais smūgiais. Kuo mažesnis atstumas tarp galvos ir galvos atramos, tuo geriau. Smūgio atveju galva priglunda prie galvos atramos, todėl gali sumažėti galvos atramos smūgio tikimybė.
Automobilinės sėdynės galvos atramayra sunkvežimio sėdynės saugos apsaugos konfigūracija, o jos svarba yra savaime suprantama. Norėdami sužinoti daugiau apie galvos atramas ir sunkvežimio vairuotojo pneumatines pakabos sėdynes, susisiekite su mumis:
