Kaip profesionalus vežėjas, ilgas buvimas vairuotojo sėdynėje gali neigiamai paveikti jūsų kūną, ypač nugarą ir kaklą. Tinkamas sėdynės keitimas yra labai svarbus norint išlaikyti puikią laikyseną, sumažinti nuovargį ir išvengti išorinių raumenų problemų.
Aukščio reguliavimas:
Tinkamas sėdynės lygio keitimas yra labai svarbus norint išlaikyti didelį pralaidumą, erdvę kojoms ir bendrą paguodą vairuojant. Štai keletas įprastų užklausų ir atsakymų, susijusių suVolvo sunkvežimio sėdynėlygio pokyčiai:
Kaip pakeisti sėdynės lygį?
DaugumaVolvo sunkvežimio sėdynės turi pneumatinę aukščio reguliavimo svirtį arba rankenėlę, esančią sėdynės šone. Norėdami pakelti sėdynę, patraukite svirtį arba rankenėlę aukštyn, tuo pačiu nuimdami nuo sėdynės svorį. Norėdami nuleisti sėdynę, patraukite svirtį arba rankenėlę aukštyn, tuo pat metu spausdami sėdynę.
Koks yra idealus sėdynės aukštis, kad būtų optimalus matomumas ir erdvė kojoms?
Idealus sėdynės lygis turėtų leisti jums išlaikyti tiesų vaizdą per centrinį priekinio stiklo tašką, o jūsų kojos yra šiek tiek susuktos, o pėdos patogiai laikomos ant pedalų. Pakeiskite sėdynės lygį, kad jūsų akys būtų maždaug aukščiausiame nukreipimo rato taške.
Kaip galėčiau garantuoti, kad turiu pakankamai vietos kojoms?
Kaskart pakeitę sėdynės lygį, kad būtų idealus matomumas, pastumkite sėdynę į priekį arba atbuline eiga, kad rastumėte patogią vietą, kurioje galėsite nuspausti pedalus visiškai neištiesdami ir neįtempdami kojų.
Ar turėčiau reguliuoti sėdynės aukštį vairuojant ar sustojus?
Saugumo sumetimais sėdynės aukštį rekomenduojama reguliuoti tik automobiliui sustojus. Bandymas reguliuoti sėdynę vairuojant gali būti pavojingas ir gali prarasti kontrolę.
Atlošo reguliavimas:
Atlošimo (arba pakreipimo) reguliavimo funkcija leidžia reguliuoti sėdynės atlošo kampą, o tai gali labai paveikti jūsų laikyseną ir komfortą ilgų važiavimų metu. Štai keletas dažniausiai užduodamų klausimų ir atsakymų, susijusių su „Volvo“ sunkvežimių atlošo reguliavimu:
Kaip sureguliuoti atlošimo kampą ant aVolvo sunkvežimio sėdynė?
Daugumoje sėdynių sėdynės šone yra atlošimo reguliavimo svirtis arba rankenėlė. Norėdami atlošti sėdynės atlošą, šiek tiek atsiloškite, traukdami arba sukdami svirtį arba rankenėlę. Norėdami pakelti sėdynės atlošą vertikaliai, reguliuodami svirtį arba rankenėlę pasilenkite į priekį.
Koks yra idealus atlošimo kampas optimaliam komfortui ir laikysenai užtikrinti?
Idealus atlošo kampas kiekvienam žmogui skiriasi, tačiau paprastai rekomenduojamas nedidelis atlošas (apie 100-110 laipsniai), kad išlaikytumėte gerą laikyseną ir sumažintumėte apatinės nugaros dalies apkrovą. Venkite per daug atlošti sėdynės, nes tai gali be reikalo apspausti apatinę nugaros dalį ir pabloginti matomumą.
Ar netinkamas atlošų reguliavimas gali sukelti kaklo ar nugaros skausmus?
Taip, pernelyg stačias arba atloštas sėdynės atlošo kampas ilgainiui gali sukelti kaklo ir nugaros skausmus. Per stačios sėdynės atlošas gali įtempti kaklą ir pečius, o per daug atloštas sėdynės atlošas gali apspausti apatinę nugaros dalį ir sukelti blogą laikyseną.
Kaip atlošo reguliavimas veikia juosmens atramą?
Kai atlenkiate sėdynės atlošą, gali reikėti sureguliuoti juosmens atramą, kad būtų išlaikytas tinkamas apatinės nugaros dalies išlygiavimas ir atrama. Daugelyje „Volvo“ sėdynių yra integruoti juosmens atramos reguliatoriai, kuriuos galima tiksliai sureguliuoti pagal pageidaujamą atlošimo kampą.
Juosmens atramos reguliavimas:
Tinkama juosmens atrama yra labai svarbi norint sumažinti nuovargį ir užkirsti kelią apatinės nugaros dalies skausmams ilgai važiuojant. „Volvo Trucks“ tai pripažįsta ir į savo sėdynes įtraukė juosmens atramos reguliatorius. Štai keletas dažniausiai pasitaikančių klausimų ir atsakymų, susijusių su juosmens atramos reguliavimu „Volvo“ sunkvežimiuose:
Kodėl juosmens atrama svarbi sunkvežimių vairuotojams?
Sunkvežimių vairuotojai turi didesnę riziką susirgti apatinės nugaros dalies skausmais dėl ilgo sėdėjimo ir kelio vibracijos. Tinkama juosmens atrama padeda išlaikyti natūralų stuburo išlinkimą ir sumažina apatinės nugaros dalies raumenų įtampą.
Kaip sureguliuoti juosmens atramą ant aVolvo sunkvežimio sėdynė?
Dauguma Volvo sėdynių turi juosmens atramos reguliavimo rankenėlę arba svirtį, esančią sėdynės šone arba gale. Pasukant arba perkeliant valdiklį, juosmens atrama ištiesiama arba įtraukiama, kad apatinė nugaros dalis būtų labiau ar mažesnė.
Kaip rasti tinkamą juosmens atramos nustatymą mano kūnui?
Idealus juosmens atramos nustatymas kiekvienam asmeniui skirsis, atsižvelgiant į kūno tipą ir asmeninius pageidavimus. Pradėkite reguliuodami juosmens atramą į neutralią padėtį, o tada tiksliai sureguliuokite ją, kol pajusite, kad apatinė nugaros dalis yra tinkamai palaikoma be pernelyg didelio spaudimo ar diskomforto.
Ar netinkamas juosmens atramos reguliavimas gali sukelti nugaros skausmą ar kitas problemas?
Taip, netinkamas juosmens atramos reguliavimas gali sukelti apatinės nugaros dalies skausmą, nuovargį ir kitas raumenų ir kaulų sistemos problemas. Nepakankama juosmens atrama gali išlyginti natūralų stuburo išlinkimą, todėl apkraunami apatinės nugaros dalies raumenys. Kita vertus, per didelė juosmens atrama gali sukelti nereikalingą spaudimą apatinei nugaros daliai ir sukelti diskomfortą.
Ar turėčiau reguliuoti juosmens atramą vairuojant ar sustojus?
Saugumo sumetimais juosmens atramą rekomenduojama reguliuoti tik automobiliui sustojus. Bandymas reguliuoti juosmens atramą vairuojant gali būti pavojingas ir gali prarasti kontrolę.
Prašome susisiekti su mumis adresusales@ysrseats.comNorėdami sužinoti daugiau apie YSR sėdynes.
Nuorodos:
1. „Volvo Trucks“ vairuotojo vadovas
2. Viviance Pang, Mark R. Greedman ir Glenn BJ Andersson (Allsteel Inc., 2007 m.) „Ergonomika ir dizainas: informacinis vadovas“
3. Vašingtono valstijos darbo ir pramonės departamento „Sunkvežimio vairuotojo ergonomika: traumų prevencijos vadovas“
4. Darbuotojų saugos ir sveikatos administracijos (OSHA) „Ergonomika sunkvežimių vairuotojams“
5. Nacionalinis darbuotojų saugos ir sveikatos institutas (NIOSH).
